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Portoni a libro coibentati: come evitare di aprire tutto il varco a ogni passaggio

In un magazzino logistico, mezzi, merci e persone utilizzano lo stesso ingresso con esigenze molto diverse.

Un camion può richiedere l’apertura completa del portone. Un operatore, invece, ha bisogno soltanto di attraversare il reparto.

Aprire ogni volta l’intero varco significa movimentare una chiusura molto più grande di quanto realmente necessario.

È proprio in questi casi che un portone a libro coibentato con portina pedonale integrata può rendere più pratica la gestione quotidiana degli accessi.

Un unico portone per mezzi e persone

Durante una normale giornata di lavoro, il grande portone viene utilizzato per l’ingresso e l’uscita di mezzi e merci.

Parallelamente, però, possono essere frequenti anche i passaggi degli operatori.

La portina integrata permette di separare i due flussi: l’intero portone viene aperto quando serve il grande varco, mentre per il passaggio delle persone è sufficiente utilizzare l’accesso pedonale.

Una configurazione particolarmente utile nei magazzini, nei reparti produttivi e nelle strutture logistiche dove gli accessi si ripetono molte volte durante la giornata.

Coibentazione e protezione dell’ambiente interno

In un edificio industriale, il portone non deve soltanto consentire il transito.

Quando è chiuso, entra a far parte dell’involucro dell’edificio e contribuisce a separare l’ambiente interno dalle condizioni esterne.

Un portone a libro coibentato è quindi pensato per rispondere anche a esigenze di isolamento termico e acustico, oltre che di protezione dagli agenti atmosferici.

Vento, pioggia e variazioni di temperatura sono fattori da considerare già in fase di scelta e progettazione della chiusura.

Per una struttura logistica o produttiva significa disporre di un sistema che deve conciliare più esigenze: accessibilità, protezione, isolamento e frequenza di utilizzo.

Portone a quattro ante con portina pedonale integrata

La configurazione mostrata è composta da quattro ante verticali incernierate tra loro, movimentate mediante una guida superiore.

L’apertura è laterale e manuale, con predisposizione per la motorizzazione.

La struttura in acciaio assicura robustezza, mentre la coibentazione interna contribuisce alle prestazioni termiche e acustiche del portone.

A completare la soluzione è la portina pedonale integrata, dotata di maniglione antipanico e serrature di sicurezza, che consente agli operatori di accedere all’edificio senza movimentare l’intero sistema.

Questa configurazione permette quindi di gestire in modo distinto il grande accesso destinato ai mezzi e il normale passaggio delle persone.

Come scegliere un portone a libro per la logistica

La scelta non dovrebbe partire soltanto dalle dimensioni del vano.

Occorre considerare anche:

  • tipo e frequenza dei transiti;
  • presenza di mezzi e persone;
  • necessità di un accesso pedonale indipendente;
  • condizioni ambientali;
  • esigenze di isolamento;
  • modalità di apertura;
  • eventuale motorizzazione.

AST progetta le chiusure industriali valutando questi elementi insieme alle caratteristiche dell’edificio e alle esigenze operative.

Perché un portone industriale efficace non deve soltanto aprirsi e chiudersi.

Deve adattarsi al modo in cui quell’ingresso viene realmente utilizzato ogni giorno.

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